Volkswagen hatte im Laufe der 70er Jahre sein gesamtes Modellportfolio erneuert – weg von den heckgetriebenen brustschwachen Boxermotoren, auf zu neuen Ufern mit Frontmotor und Frontantriebslayout. Der Käfer und der T2 Bus hielt noch...
Immer wieder mal fährt mir ein Campingbus mit dem Logo des ehemaligen Grazer Campingbusumrüsters Münnich vor die Linse – hier sogar mit Schwarzblech. Klar, das sie hier in der Heimat des Erbauers stärker verbreitet...
in seinem ersten leben war dieser kastenwagen mit großer wahrscheinlichkeit ein lastesel und ein treuer diener seines herrn, hat bierfässer und getränkekisten auf berghütten transportiert oder als aussendienstmitarbeiter das equipment eines vermessungsingenieurbüros in entlegenste...
wie es sich für einen alltagsklassiker gehört, steht auch dieser vw bus seinen mann bei eis und schnee und gepökelten strassen.
vor dem baumarkt habe ich gerade diesen „hippie“ t3 mit deutschem kennzeichen aus dem landkreis oberspreewald-lausitz „erlegt“. wer mehr infos zum t3 will, findet sie in diesem beitrag.
vw bus t3, graz. die dritte generation des vw bus wurde 1979 präsentiert, mit dem klassischen layout: luftgekühlter boxermotor im heck, heckantrieb. ab 1981 war ein dieselmotor im programm, 1982 waren die lufgekühlten motoren...
vw bus transporter t3, st.peter am ottersbach. die dritte generation des vw bus wurde 1979 präsentiert, mit dem klassischen layout: luftgekühlter boxermotor im heck, heckantrieb. ab 1981 war ein dieselmotor im programm, 1982 waren...
